今年伴随着油价上涨 ，个新个参身边的车主车朋友或同事经常抱怨说“油又涨价了”
，“油太贵了”，用车“快开不起车了”。实感受我作为一个新能源车主 ，想买他们总说“还是朋友你好 ，不用加油 
，个新个参一公里才一两毛” ，车主车我表面点头说是用车，实际心里却是实感受五味杂陈。

纯电动汽车厂家宣传的想买卖点无非就是省钱、安静舒适、朋友高科技、个新个参环保，车主车如果单算充电的用车费用跟燃油车加汽油的费用相比，省钱这一点毋庸置疑 ，但千万别高兴得太早，新能源关键还要看它的几个痛点 。

痛点1.“虚标”续航里程

首先我们要知道电动车的续航里程是怎么来的？

A.宣传营销策略 ：

对于选择纯电动车车主来说  ，最关心的无非就是续航里程 ，厂家往往就是会用最大的续航里程来宣传，本身就是营销噱头。

B.最有利的条件测试 ：

最大续航里程就是厂家在最有利的条件下测试出来的，比如特定的时速、特定的温度 、特定轮胎、不开空调等等。

C.工信部NEDC不准确：

NEDC整个测试过程都是在滚筒台架上原地测试出来的，进行了几组特定工况的加减速循环，这跟我们平时真是上路驾驶完全不同 ，数据当然不是特别准确。

大家可以看看懂车帝对部分纯电动车真实续航测试数据。

痛点2.充电慢
 、充电难

在讨论充电速度时候 ，电池本身承受的能力绝对是无法绕过的一个因素。无论外围的充电设备有多牛、功率有多大 、充电能力有多强，如果电池本身能够接受的充电能力方面有短板 ，那么充电速度肯定快不起来，加上电池容量又大，自然充电速度就长  。

长假期间开车出行的人多，自然需要充电的车主就越多，比如在去年国庆长假期间，一位新能源车主在服务区给爱车充电一共花费5个多小时，光排队就高达4个小时。

痛点3.省“油”但不省钱

纯电动车新车溢价高，同款同配置的燃油车至少比纯电动车型便宜几万块
。再者，二手车保值率差，卖车亏到你怕 。最后说到后期养护成本，普遍新能源车企都要求车主必须到4s店保养
 ，如果私自到维修费保养、维修，可能就丢掉三电质保服务。

也许有的人会说，既然新能源汽车这么不好
，现在新能源汽车销量为什么这么高？其实说到底，新能源车还是有它的优势在，像动力性能、舒适性、功能配置丰富等，一味想省钱而选择新能源汽车或许就不太合适。

个人想法
，仅供大家参考。